随着高速铁路的兴起,电气化铁路的安全运行对牵引供电系统的可靠性提出了更高的要求。牵引变压器是牵引供电系统的重要组成部分之一,对其统一管理和检测其工作状况,可以及时发现牵引变压器工作问题,从而避免由于牵引变电设备故障造成的铁路运营事故。 目前在电气化铁道中,采用定期检查的办法来预防牵引变压器故障的发生。长期以来,根据预防性试验和油中溶解气体的气相色谱分析结果判断变压器的绝缘状况,对防止事故的发生起到了很大作用。但是定期的预防性试验不考虑设备的实际状况,可能出现过多维修和不必要的停机,且不能及时发现缺陷。又由于牵引变压器数量大、分布广阔。因此,使得检测工作任务十分繁重,代价较高,加上人工操作上的失误,导致了误差的扩大,而且难以预防突发性故障。在线检测除可减少停运行损失外,还可提高运行可靠性。目前有关电力系统中高压设备的在线监测与诊断已有很大进展,但在铁路系统中牵引变压器的在线检测技术的研究与开发,相关的研究报道尚不多见。 论文在分析了牵引负荷特性的基础上,计算了其对牵引变压器温升造成的影响,并根据仿真结果,建立了实验室模仿现场条件试验平台,对牵引变压器的油纸绝缘进行了试验研究;设计了一套基于DGA技术的牵引变压器绝缘在线检测系统;解决了在线检测系统的油气分离技术、气体分离技术和传感器技术,并用实验验证了其有效性。