产品介绍:
KDTHK-1800/1400三位置隔离开关是应南车时代集团定制我们为其设计研发一款大电流隔离开关用于地铁深圳五号线,产品已交付使用,运行稳定可靠,此开关可以将复杂的逻辑电路转换集成在开关中,可靠安全的进行逻辑电路的多位置转换。
此产品成功的取得《转鼓式多位置转换开关实用新型专利证书》,证书号第1610783号。
引用标准:
IEC60310-1991 《铁路应用 机车车辆牵引变压器和电抗器》
IEC61373-1999 《铁路应用 机车车辆设冲击和振动试验》
IEC60077-1999 《铁路应用 机车车辆电气设备》
TB/T-1457-2007 《机车位置转换开关》
TB 1706-56 《机车用隔离开关技术条件》
主要技术参数:
额定电流 直流DC520A(持续工作制)
最大电流 DC1150A
额定电压 DC1500V(DC1000~1800V)
绝缘等级 H级
温升限值 155K(线圈部位,采用电阻方法)
绝缘水平 带电部位对地应能承受工频试验电压5500V一分钟,而无击穿和闪络现象。
位置功能:
功能
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QS1状态
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被接入的电路
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未被接入的电路
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运行模式
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位置1
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受电弓
牵引逆变器系统 辅助电源 |
车间电源线路断开
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车间供电模式
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位置3
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车间电源线路
辅助电源线路 |
受电弓线路接地
牵引逆变器系统断开 |
接地模式
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位置2
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无
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受电弓线路接地
辅助电源线路接地 牵引逆变器系统断开 车间电源接地 |